Guiana anuncia pavimentação de estrada estratégica para integração com o Brasil
A obra é considerada estratégica para a integração logística entre a Guiana e o Brasil, especialmente com o estado de Roraima. Foto: Reprodução
Última modificação em 17 de setembro de 2025 às 09:00
O Governo da República Cooperativista da Guiana anunciou, nesta semana, um investimento estimado em R$ 5 bilhões para a pavimentação de cerca de 500 quilômetros da estrada que liga as cidades de Lethem e Linden, no sul do país, até a capital Georgetown. A obra é considerada estratégica para a integração logística entre a Guiana e o Brasil, especialmente com o estado de Roraima.
Na Assembleia Legislativa de Roraima (ALERR), o anúncio foi recebido com entusiasmo, principalmente pelo potencial impacto econômico e social na região de fronteira. O projeto é visto como uma oportunidade concreta de transformar o município de Bonfim, localizado na divisa com Lethem, em uma porta de entrada para o desenvolvimento sustentável da Amazônia.
De acordo com avaliações feitas por parlamentares, a pavimentação da chamada “superestrada da Guiana” pode reduzir significativamente o tempo de escoamento de produtos brasileiros até o Atlântico Norte. Atualmente, cargas como soja e milho, originadas principalmente do Centro-Oeste, levam cerca de 21 dias para chegar aos grandes mercados consumidores. Com a nova rota, esse prazo pode ser reduzido para aproximadamente 48 horas.
A estrada, que será interligada ao Brasil por meio da BR-401, passando por Bonfim, promete abrir novas possibilidades logísticas para o agronegócio brasileiro e, particularmente, para a produção agrícola de Roraima. Produtos como melão e melancia, cultivados no estado, podem ganhar mais competitividade com a redução dos custos de transporte e o acesso facilitado a portos de águas profundas em Georgetown.
Além do impacto no agronegócio, o projeto também é apontado como vetor de desenvolvimento para Bonfim, que tem pouco mais de 13 mil habitantes. A expectativa é de que a obra gere empregos diretos e indiretos, estimule o crescimento econômico local e amplie o acesso da região a novos mercados e investimentos.
Apesar do otimismo, especialistas e lideranças locais alertam para a necessidade de um planejamento estruturado. Entre os pontos de atenção estão o licenciamento ambiental adequado, a ampliação da infraestrutura urbana de Bonfim e a recuperação de rodovias federais como a BR-401, que precisarão estar em boas condições para absorver o aumento do fluxo logístico.
A pavimentação da rodovia na Guiana é considerada mais do que uma intervenção de infraestrutura: representa uma oportunidade de reposicionamento estratégico para Roraima dentro da dinâmica econômica amazônica. Se bem aproveitado, o projeto pode consolidar o estado como corredor logístico entre o interior do Brasil e os mercados internacionais do Caribe, Europa e América do Norte, reforçando o papel da região como protagonista no desenvolvimento sustentável da Amazônia.
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